|
Pafta: Özel kesici bir alettir. Silindirik parçalar üzerine vida dişi açmaya yarar. Piston eteği: Pistonun alt kısmıdır
Piston mengenesi: Piston tutmak için özel bir mengenedir. Yuvarlak ağızlı olan bu mengene ile, piston hasara uğramadan tutulabilir.
Piston pimi: Pistonla biyeli birbirine birleştiren silindirik parçadır.
Piston pimi burcu: Biyel ayağında ve piston pim yuvasında, piston pimini yataklandıran burçtur.
Piston vuruntusu: Silindirine göre fazla aşınmış pistonun, silindir yuvalarına çarpmasıyla meydana gelen boğuk vuruntudur.
Pitman kolu: Sektör dişli mili ile, tekerleklere hareket ileten yön çubuğunu birbirine birleştiren koldur. Direksiyon hareketini tekerleklere geçirebilmesi için, ileri-geri hareket eder.
Port: Motorda supabların bulunduğu yerdeki deliktir. Hava-yakıt karışımı ve yanmış gazlar portlardan geçer.
Presleme geçme: Piston pimi ve burcu gibi parçaların sıkı olarak alıştırılmasıdır. Örneğin pim yerine presle takılır.
Proni freni: Motorun çıkış gücünü ölçen bir cihazdır.
Propan: Bir tür LPG yakıtıdır. Atmosferik basınçta -42 derecenin altında sıvı haldedir.
PSİ: İnç kare başına libre olarak basınç sıvı ve gaz basınçlarını ifade etmek için kullanılır.
|