 |
 |
|
.:
TRAFİK GÜVENLİĞİ - ÇOCUK KOLTUĞU
KULLANIMI :.
|
Çocuk Koruma
Sistemleri
Emniyet Genel Müdürlüğü
verilerine göre 2001 yılında
tüm kazalar içinde ölümlü ve
yaralanmalı kazalara karışan
0-15 yaş arası çocukların
toplam sayısı 7413'tür. Bu
sayı ölümlü ve yaralamalı
kazaya karışan toplam
yolcuların (sürücüler hariç)
% 16.03'ünü oluşturmaktadır.
Bu çocukların %32.23'ü 0-5
yaş arasındadır.
Bu ölüm ve yaralanmaların
bir çoğunun çocuk koltuğu ve
emniyet kemeri kullanarak
önlenmesi mümkündür. Bununla
birlikte birçok ebeveyn
koruma sistemlerini yanlış
kullanarak çocuklarını riske
atmaktadırlar. Uzmanlar
çocuk koltuklarının %
80-90'ının, araçlara yanlış
monte edildiklerini veya
yanlış kullanıldığını
düşünmektedir.
Bebekler, yeni yürümeye
başlamış çocuklar ve diğer
çocuklar fizyolojik olarak
yetişkinlerden çok
farklıdır. Gençler bile
sadece büyümüş çocuklardır.
Çünkü boyları ve iskelet
yapıları tam olarak
gelişmemiştir. Bu nedenle
emniyet kemerleri araç çocuk
koltukları gibi yeterli ve
tam anlamıyla bir koruma
sağlayamazlar. Çocuk
koltukları gerekli korumayı
sağlayacak ekstra yapılarla
tasarlanmıştır.
Çocuk koruma sistemleri
hızlı çarpma etkisi
esnasında "kademeli
yavaşlama"yı sağlar. Doğru
monte edilmiş çocuk koruma
sistemleri, çarpma sonrası
aracın durmasıyla, aracın
mevcut hızıyla ilerleyen
çocuğun bedeninin de
durmasını sağlar ve başka
nesnelere (insana, zemine
veya diğer araçlara)
olabilecek teması da
engeller.
Araç çocuk koltukları,
çarpma etkisini vücudun
belli bir kısmına
yönlendirmeyip, bu etkiyi
vücudun daha güçlü
bölgelerine (kalça kemiği,
sırt ve omuz) dağıtarak
çarpma etkisini azaltma
işlevini görür.
Çocuk koruma sistemlerini
karmaşık bulan bazı
ebeveynler, bu sistemlerin
çocuklarını sıkacağını ve
rahatsız edeceğini öne
sürmektedirler. Aşağıda da
göreceğiniz gibi, modern
çocuk koruma sistemleri
basit ve çocukların
hoşlanacağı şekilde dizayn
edilmiş ve maksimum korumayı
sağlayacak niteliktedir.
Çocuklar eğer küçük
yaşlardan itibaren araç
çocuk koltuğuna
alışmışlarsa, büyümelerine
oranla çocuk koltuğundan
daha çok hoşlanmaktadırlar.
Kendi özel koltuklarında
bulunmak onlara inanılmaz
haz vermektedir. Bu nedenle
çocuk koruma sistemleri
aleyhine ileri sürülen
görüşler tutarsız ve
yalnızca basit bahanelerdir.
Çocuk Koruma Sistemi
Çeşitleri
Bebek Koltukları (1
yaşına ve 8-9 kg'a kadar
olan çocuklar için):
Bebek koltukları doğumdan
8-9 kg ve 1 yaşına kadar
olan çocuklar için dizayn
edilmiştir ve araçlara
arkaya bakacak şekilde monte
edilir. Bebek koltuğunun
arkaya bakmasının nedeni
kazalarda hassas kafa ve
boyun yapısına sahip olan
bebeğin daha iyi korunması
içindir. Çünkü kaza anındaki
çarpma etkisi bebeğin kafa
ve boyun kısmına göre daha
güçlü olan arka kısmına
yöneltilecektir. Koltuk aynı
zamanda bebeğin kafasının
öne çarpmaması için ön
tarafa tam dayanmamalıdır.
Bu koltuklar bebeklerin
kendi kendine hareket
edebileceği döneme kadar
kullanılmalıdır.
Hareketli Çocuk
Koltukları (0-4 yaş grubu ve
0-16 kg'a kadar olan
çocuklar için): 8-9
kg'mı geçen çocukların
arkaya dönük veya öne
bakacak şekilde
taşınabilmelerini sağlayacak
hareket kabiliyetine
sahiptir. Bu koltuklardan
bazıları 1 yaşının altındaki
çocuklar için arakaya bakar
durumda da kullanılmaktadır.
Bu tür koltuklarda çocuklar
9 kg'dan 18 kg'a ve 4 yaşına
kadar öne bakacak şekilde
oturmalıdır. Daha sonra bir
üst düzey koruma sistemi
kullanılması önerilmektedir.
Destek Koltukları
(4-8 yaş grubu ve 28-30 kg'a
kadar olan çocuklar için):
Bu koltuklar 4 yaşından
büyük ve 28-30 kg'a kadar
olan çocuklardan boy ve kilo
olarak hareketli koltukları
kullanamayacak ve henüz
emniyet kemeri de kullanmaya
hazır olmayanlar için
geliştirilmiştir. Destek
koltukları yalnızca çocuğu
korumakla kalmaz, kemerlerin
rahatça takılıp
kullanılmasını ve çocuğun
camdan dışarısını
seyredebilmesini de sağlar.
Destek koltuğunda yalnızca
iki noktalı kemer varsa
koruyucular kullanılmalıdır.
Destek koltukları,
koruyucuların iki ve üç
noktalı kemerlerle birlikte
kullanılabileceği şekilde
tasarlanmıştır. Arkası
yüksek olan destek
koltuklarının, hassas kafa
ve boyun yapısını daha iyi
koruduğu belirlenmiştir.
Emniyet Kemerleri:
Çocuğunuzun mümkün olduğunca
daha uzun süre araç çocuk
koltuğunda seyahat etmesini
sağlayınız. Boy ve kilo
olarak destek koltuğunu
kullanamayacak kadar
büyüdükten sonra emniyet
kemeri kullandırınız. Üç
noktalı emniyet kemerinin
omuzdan gelen kısmı, omuz
üzerinden ve göğüs
kafesinden çapraz geçmeli,
yüz ve boyun bölgelerine
dokunmayacak şekilde
ayarlanmalıdır. İki noktalı
kemerler veya üç noktalı
kemerlerin iki noktalı
şeridi; kalçaların üst
kısmında, ne çok sıkı ne de
çok gevşek durumda
bulunmalı, mide üzerinden
geçmemelidir.
Çocuk Koruma
Sistemleriyle İlgili Genel
Öneriler
-
Bütün çocuklar için en
güvenli yer arka
koltuktur. Çocuk koltuğu
kolayca monte
edilebilecekse, çarpma
noktasından en uzak yer
olan arka koltuğun orta
kısmına takılması
tavsiye edilmektedir.
Çocuklar çarpma
noktasına ne kadar uzak
olurlarsa o kadar
güvenlidirler.
(Özellikle önden
çarpmalarda yaklaşık %
29 oranında daha
güvenlidir.)
-
ve 0-4 yaş kategorileri
için dizayn edilen araç
çocuk koltukları yan
hava yastığı bulunan
araçların ön
koltuklarında
kullanılmamalıdır. Kaza
anında açılan hava
yastığı koltuğa çarpıp,
çocuğun ağır
yaralanmasına hatta
ölümüne bile neden
olabilir.
-
Çocuk mutlaka ön
koltukta oturtulacaksa
aracın koltuğu mümkün
olduğu kadar geriye
çekilmelidir. (Özellikle
yan hava yastığı olan
araçlarda.)
-
Araç çocuk
koltuklarının; sağa
sola, arkaya öne
kaymaması için, araca
emniyet kemeriyle iyice
sabitlenmesi gerekir.
-
Yeni doğmuş bebeğin
bulunduğu koltuktaki
kemerler en alttaki
tokaya takılmalı ve
tokalar da omuzda veya
omuz altı hizasında
bulunmalıdır. Çocuğun
yaş ve kilosuna göre
kemer ayarları
artırılmalıdır. Kemerler
omuzlar üzerinden ve
ayakların arasından
geçmelidir.
-
Plastik kemer
tokalarının tam olarak
takıldığından emin
olunmalıdır.
-
Çocuk koltukları uluslar
arası standartlara uygun
olmalı ve uygun olduğuna
dair etiketi olup
olmadığına dikkat
edilmelidir.
-
Üretici talimatları ve
araçlarda kullanım
kılavuzları mutlaka
okunmalıdır.
-
Bir kazaya karışan
araçtaki çocuk koltuğu
kesinlikle
kullanılmamalı ve
değiştirilmelidir.
|
|
|
..:: GERİ
::... |
|
|
 |
|
|
